氣化耐磨管道的磨損機理

  不同于其他輸送設備，氣力輸送系統依靠空氣進行能量傳遞，從而實現物料的傳送。而采取該種能量傳遞方式，則使物料擁有了一定的移動速度，所以容易在通過彎管的過程中與內壁發生碰撞和摩擦，進而導致彎管耐磨性受到影響。
  在氣力輸送系統中，被輸送的物料將在氣流推力和自身重力的作用下通過彎管。但在通過時，由于物料運動方向將遭到改變，所以其將與彎管發生數次碰撞，從而導致管壁遭到磨損。從有關試驗結果來看，在大曲率半徑彎管中，物料將與管壁發生猛烈撞擊，并產生較多沖擊點，彎頭處則會出現類似磨出的凹坑。在短曲率半徑彎管中，由于轉彎處將堆積大量物料，所以能夠減少物料對管壁的沖擊，進而使管內壁得到保護。另外，由于貼近管內壁的物料流動速度會有所減緩，因此管壁的磨損也將得到減弱。由此可見，在氣力輸送系統中，彎管磨損主要是由物料的摩擦磨損和沖擊磨損構成。